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新型聚氨酯汽車內飾件液(yè)壓模架係統由機械,電控(kòng),液壓,氣動,真空,模溫機水加(jiā)熱,高壓發(fā)泡機(jī)等係統構成。
機械(xiè)係(xì)統有發泡模架、伺服控製(zhì)三維(wéi)充注機(jī)械手、發泡模具等組成。電氣控製係(xì)統采用目前先進的控製技術,包(bāo)括氣動、液壓元件模擬量輸入、輸出控製,電機(jī)伺(sì)服控製,溫度實時控(kòng)製,係統網絡控(kòng)製。通過對現場各控製元器件的數(shù)據量(liàng)和狀(zhuàng)態(tài)量采集,由計算機網絡係統完成對現(xiàn)場實時監控。
氣(qì)動係統用於各氣動元件精確(què)控製,用於控製發泡過程中氣囊充氣(qì)與放氣。采用擋板閥和節流閥來實現快慢速轉換和調節。真(zhēn)空泵和真空罐的組合使用,減小真空(kōng)泵功(gōng)率(lǜ),降低能耗(hào)。
每台聚氨酯汽車內飾件液壓模架係統配套對應的一台液壓(yā)站方式,包括給(gěi)相應模架配套液壓站及相應管路係統等(děng)。提高設備運轉可靠性,在液壓係統中配套的比例(lì)換(huàn)向閥采(cǎi)用進口(kǒu)閥門,液壓泵采用優質(zhì)葉片泵。通過采用比例換向閥,調整每個模架翻轉速度,達到與生產節(jiē)拍的一致。